MARC状态:审校 文献类型:中文图书 浏览次数:16
- 题名/责任者:
- 新型围桩-土耦合式抗滑结构研究/郑明新...[等]著
- 出版发行项:
- 成都:西南交通大学出版社,2022
- ISBN及定价:
- 978-7-5643-8617-7/CNY75.00
- 载体形态项:
- 237页:图;26cm
- 个人责任者:
- 郑明新 著
- 学科主题:
- 抗滑桩-结构设计-研究
- 中图法分类号:
- TU473
- 一般附注:
- 华东交通大学出版基金资助 国家自然科学基金项目:新型围桩-土耦合式抗滑桩的作用机理及其计算方法研究 干湿循环条件下煤系土强度特性及边坡致灾风险分析 江西省自然科学基金重点项目:基亍高铁路基壖滑特征的新型耦合抗滑结构研究 江西省高等学校科技落地计划项目:运营高速公路岩溶路基病害防治关键技术研究
- 题名责任附注:
- 著者还有:雷金波、胡国平、刘伟宏、孙书伟
- 相关题名附注:
- 英文题名取自封面
- 责任者附注:
- 郑明新,工学博士,二级教授,博士生导师,华东交通大学道桥与岩土工程研究所所长,长期从事滑坡和路基病害防治、隧道下穿铁路工程安全控制、新型抗滑结构、路基改良等研究。享受国务院政府特殊津贴专家,江西省教学名师,铁道部中青年有突出贡献专家。曾获国家科学技术进步三等奖、铁道部科学技术进步一等奖和多项江西省科技进步奖,1999年获“詹天佑铁道科学青年奖”、2013年获“茅以升铁道科学技术奖”,先后主持和参加完成国家自然科学基金项目8项及省部级课题研究30余项,参与铁路内外300余处滑坡与路基病害整治,发表论文140余篇,出版专著4部,主编教材2部。
- 书目附注:
- 有书目(第230-237页)
- 提要文摘附注:
- 本书共分两个部分。第一部分针对传统抗滑桩缺陷提出“围桩-土耦合式抗滑桩”及其计算方法;第二部分针对高速铁路路基蠕滑机理和空间特征及治理后变形“零位移”要求,在耦合式抗滑桩基础上提出“拱弦式耦合抗滑结构”。
全部MARC细节信息>>
索书号 | 条码号 | 年卷期 | 馆藏地 | 书刊状态 | 还书位置 |
TU473/3 | G154645 | 新平旺校区-图书借阅室 | 可借 | 新平旺校区-图书借阅室 | |
TU473/3 | G154646 | 新平旺校区-图书借阅室 | 可借 | 新平旺校区-图书借阅室 | |
TU473/3 | G154647 | 新平旺校区-图书借阅室 | 可借 | 新平旺校区-图书借阅室 |
显示全部馆藏信息