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题名/责任者:

新型围桩－土耦合式抗滑结构研究/郑明新...[等]著

出版发行项:

成都:西南交通大学出版社,2022

ISBN及定价:

978-7-5643-8617-7/CNY75.00

载体形态项:

237页:图;26cm

并列正题名:

Study on a new type of surrounding pile-soil counseling anti-sliding structure

个人责任者:

郑明新 著

学科主题:

抗滑桩-结构设计-研究

中图法分类号:

TU473

一般附注:

华东交通大学出版基金资助 国家自然科学基金项目：新型围桩－土耦合式抗滑桩的作用机理及其计算方法研究 干湿循环条件下煤系土强度特性及边坡致灾风险分析 江西省自然科学基金重点项目：基亍高铁路基壖滑特征的新型耦合抗滑结构研究 江西省高等学校科技落地计划项目：运营高速公路岩溶路基病害防治关键技术研究

题名责任附注:

著者还有：雷金波、胡国平、刘伟宏、孙书伟

相关题名附注:

英文题名取自封面

责任者附注:

郑明新，工学博士，二级教授，博士生导师，华东交通大学道桥与岩土工程研究所所长，长期从事滑坡和路基病害防治、隧道下穿铁路工程安全控制、新型抗滑结构、路基改良等研究。享受国务院政府特殊津贴专家，江西省教学名师，铁道部中青年有突出贡献专家。曾获国家科学技术进步三等奖、铁道部科学技术进步一等奖和多项江西省科技进步奖，1999年获“詹天佑铁道科学青年奖”、2013年获“茅以升铁道科学技术奖”，先后主持和参加完成国家自然科学基金项目8项及省部级课题研究30余项，参与铁路内外300余处滑坡与路基病害整治，发表论文140余篇，出版专著4部，主编教材2部。

书目附注:

有书目（第230-237页）

提要文摘附注:

本书共分两个部分。第一部分针对传统抗滑桩缺陷提出“围桩－土耦合式抗滑桩”及其计算方法；第二部分针对高速铁路路基蠕滑机理和空间特征及治理后变形“零位移”要求，在耦合式抗滑桩基础上提出“拱弦式耦合抗滑结构”。

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